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ABT75GR风电制动器

ABT75GR风电制动器

简要描述:根据使用特点,制动器应满足以下基本要求:制动器若产生很大的制动力矩;松闸和抱闸迅速而平稳、动作准确可靠;结构紧凑,体积小,调整和维修方便;摩擦零件的耐磨和耐热的性能良好。n块式制动器的结构简单,安装便捷,成对的瓦块压力互相平衡、使制动轮轴不受弯曲载荷等优点,在起重机各机构中应用广泛。块式制动器的构造都相差不大ABT75GR风电制动器

产品型号: ABT75GR-D

所属分类:SB

更新时间:2021-07-19

厂商性质:生产厂家

详情介绍

根据使用特点,制动器应满足以下基本要求:制动器若产生很大的制动力矩;松闸和抱闸迅速而平稳、动作准确可靠;结构紧凑,体积小,调整和维修方便;摩擦零件的耐磨和耐热的性能良好。n块式制动器的结构简单,安装便捷,成对的瓦块压力互相平衡、使制动轮轴不受弯曲载荷等优点,在起重机各机构中应用广泛。块式制动器的构造都相差不大ABT75GR风电制动器

主要差别在于松闸杠杆系统的不同。块式制动器的主要部分是制动轮、制动瓦块、制动臂和松闸器,此外还有一些装置。下面分别介绍它们的构造。块式制动器的制动轮:制动轮通常由铸钢制造,转速不高的制动轮也可以用组织细密的铸铁制造。通常把制动轮作为联轴器的一个半体。从减轻联轴器受力的观点出发,应该将带制动轮的半体装在减速器一侧ABT75GR风电制动器

这样布置对起升机构来说可以使联轴器在电动机断电后完全卸载,对于运行机构来说也可以使联轴器承受较小的惯性力矩,因为电动机转子的惯性比运行质盆的惯性小得多。但有时从装配工艺出发,也有反过来装的,弹性柱销联轴器的半体不宜作热负荷很大的制动轮,如下降制动器。块式制动器的制动轮的宽度通常比制动瓦块的宽度大5-10mm

n桥门式起重机运行机构可操纵液压制动器研制时,进行了严格的实验室检测和现场运行试验。结果表明这种制动器性能优异,各项指标满足或超过桥门式起重机的制动要求。具有以下特点:适应性强该可操纵液压制动器可以安装于任何型号的桥门式起重机,且安装工作量小,可保留原起重机的常闭式制动器,经延时闭合处理后作非工作状态防风用。

无需动力不需电源或其他任何动力源,完全人力操纵。性能稳定可靠该可操纵液压制动器制动总泵、制动分泵、制动片、制动盘等主要元件均直接采用成熟可靠的汽车配件,在型号选择配置上着眼于性能优异的车型,元件的成熟性和高品质保证了系统的可靠性能。n制动器的类型很多,常用的有块式、带式和盘式三种。按其工作状态,可分为常闭式和常开式两种。



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