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浅析电力液压推动器摩擦打滑的原因

发布时间: 2021-12-01  点击次数: 42次
  电力液压推动器传动装置的驱动马达和阀体、阀体部分由外罩、油缸、活塞、叶轮、旋转两部分组成。 通电后,电动机使传动轴及旋转轴上的叶轮旋转,在活塞内产生压力,油从活塞上部被吸取到活塞下部,使活塞和固定在活塞上的推杆及横梁迅速上升, 由于杆的机械压缩负荷弹簧,发生机械运动。 切断电源后叶轮停止旋转,活塞在负荷弹簧力和自身重力的作用下迅速下降,使油重新流入活塞上部,此时也通过杆机构回到原来的位置,那么,一起了解下电力液压推动器的摩擦打滑成因解析吧!
 
  分析表明,电力液压推动器传动表面制动系统均正常,经持续检测,刹车片和制动盘表面十分光滑,更换摩擦片和制动盘后制动正常。 那么摩擦打滑的原因是怎么产生的呢?
 
  1 .摩擦垫材料变质。 在车辆下山的过程中,如果长时间或频繁地使用制动器,摩擦垫和刹车盘会折擦产生高温,在高温下材料中的有机聚合物会分解。
 
  2 .刹车盘一般为钢制,有一定的金属硬度,但在高温下不氧化,不仅硬度下降,冷却过快会变形,刹车盘迅速磨损,导致轮盘表面粗糙度下降,产生深槽,更换新的摩擦片后刹车也不起作用,
 
  3 .如果在摩擦打滑的情况下使用制动器,则温度会越来越高,制动泵的温度会变高,橡胶会劣化。 这些是影响刹车的不良因素。

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