FSB105FC风电偏航制动器摩擦片

真正用于乘用车的出口量非常少。2009年我国汽车产量突破1350万辆大关，为国内外轿车零部件配套创造了不可忽视的大市场，国内制动器行业一定要抓住这个机遇，所以供应商需要加强技术的研发与品牌形象的塑造。上一页1下一页n液压制动器定期维护是一项十分重要项目，只有维护好设备，才能够保障我们的行车安全，下面就一起来学习了解它的维护内容都有哪些吧。FSB105FC风电偏航制动器摩擦片

液压制动器定期维护内容：当汽车行驶里程达到1600千米（或1个月）时，应检查制动主缸（总泵）贮液室中液面高度。首先清除总泵盖上尘土及污物，以防止掉落到贮液室中。打开主泵盖。根据盖子的型状不同，开盖的方式也应有所不同：有的用螺丝刀把固定夹子撬下；有的用螺丝刀或扳手旋出固定螺钉；有的只要用手旋出带螺纹的塑料小盖等。FSB105FC风电偏航制动器摩擦片

按液面高度记号检查液面高度。没有液面高度记号者，液面必须保持离油缸顶6-8毫米。如制动液不足须添加。添加时应注意不要将液体撒在油漆表面，以防腐蚀。装复主泵盖。当汽车行驶里程达9600千米（或6个月）左右时，应检查和调整制动器、制动分泵、回位弹摘、各种卡夹、软管等。由于这项作业的技术性、安全性很强，一般应送修理厂进行专业维修。

当汽车行驶里程达4800千米（或3个月）左右时，应检查和调整驻车制动器（手刹车）。如果具有自动调整器的手刹，则一般不需调整。有的手刹如需要调整，方法如下，将汽车用千斤顶顶起，使两后轮不接触地面。将手刹拉上一半位置。松开平衡叉臂的锁紧螺母、转动调节螺母，直至感觉后轮已刹住。释放手刹车，检查后轮能自由转动。