加装电动防风铁楔可不改变起重机的原结构,通常成对使用,轨道同侧行走轮沿2个行走方向反向相对排列,在轨道两侧对称布置,1台起重机上安装2对YLBZ液压轮边制动器摩擦片YLBZ系列液压轮边制动器YLBZ液压轮边制动器刹车片YLBZ液压轮边制动器主要作为港口、码头等露天使用的大型起重机及港DZS1-30电磁制动器。
YLBZ系列液压轮边制动器特点n当踩踏制动踏板时,制动液每个车轮的制动器如果制动液压力低,制动器感觉较“软。幸运的是,制动液的检查是容易和快速的。每次打开发动机舱盖时,目视检查制动液容器。如果目视检查不可行,则需要拆下容器盖以检查制动液液位,每月一次。进行制动液的检查工作你只DZS1-30电磁制动器。
它一般是在发动机舱的后部,由透明塑料制成。目视检查制动液是否在“满"和“加"标线之间的正常运行范围内。如果需要,加注汽车制造商推荐的制动液。加注制动液选用制造商推荐的制动液。汽车零配件商店的职员能帮助你选择合适你的车型的制动液。如有疑问,查阅车主手册。大多数现代汽车要求使用“DOT-3"型制动液。用干净的纸巾或布揩干净容器的顶部。
并旋开容器盖。缓慢仔细地倒入制动液,按需要使液面上升到“满"标线。注意:加注制动液不要超过“满"标线。过多的制动液可能引起制动主缸内部发生问题。切勿将制动液沾到油漆上。n风力发电机偏航制动器的结构主要有两种形式。第一种是整体式(图,它的摩擦片底座是一体的,摩擦片直接放置在周边封闭的凹槽中。这种结构的优点是:结构紧凑。
制作工艺简单,成本低。这种结构的缺点是,在更换摩擦片时,需要将整个制动器全部拆下,摩擦片更换之后,再重新安装,很不方便。尤其是1.5MW以上的风机,安装的是大规格的偏航制动器,通常重达二百多公斤,共有,个安装螺栓,每个安装螺栓的紧固扭矩高达两千多牛米。加之风机机舱内的空间又很狭小,更换难度很大(如果拆卸或紧固一个螺栓的按。
分钟计算,那么光是拆卸和紧固十几个螺栓的就需要两三个小时)。业主的维护工作量和维护成本都大为增加。摩擦片与制动体之间的间隙不可调。随着摩擦片的磨损,长了摩擦片与制动体之间间隙就会逐渐增大。这时,活塞密封圈将会受到切向力,从而影响密封圈的寿命,增大了漏油的可能。法国西姆公司的偏航制动器采用的是另一种分体式结构(图2)。