然后向盘式制动器充入约0.5Mpa油压,将放气螺钉19稍许松开放气,直到冒油无气泡时放气结束,重新拧紧放气螺钉19;然后分三级进行调整,次充入,大工作油压(注:实际需要,大油压按整个提升系统满足各规程、标准、安全运行的要求进行计算的结果设定)的三分之一油压,制动块由于碟形弹簧缩使之后移,随之将调BLTZ1-2000电磁制动器。
推动制动块与制动盘贴合上,第二次充入,大工作油压的三分之二油压,重复将调节套向前拧入,推动制动块与制动盘贴合上,第三次充入,大工作油压调整闸瓦间隙为0.5mm,再反向旋转调节套,使制动块与闸盘间隙增加到0.8mm,将调节套的锁紧螺钉拧紧。贴磨闸瓦贴磨各闸瓦,使接触面积应达到闸瓦全面积的60%以上BLTZ1-2000电磁制动器。
先保证制动盘干净。b)、预测贴闸皮时油压值。c)、预测各闸瓦(制动块)厚度。为保证闸瓦接触面积以减少贴磨,并保证闸瓦与制动油缸中心线安装后垂直,可先将闸瓦取下,以闸瓦与滑套贴合面为基准刨削闸瓦,直到刨平,再装配到制动器上。d)、起动主电机进行贴磨闸瓦运转(不得挂钢丝绳和提升容器),贴磨正压力一般不宜过大。
略比贴闸皮的油压低0.2-0.4Pa。贴磨闸瓦应在低速下进行。贴磨时应随时注意制动盘温度不得超过80℃(用点温计测量),以免损伤制动盘表面粗糙度。超温时应停止贴磨,待冷却后再运转。依次断续运转,直到闸瓦接触面积达到要求为止。为了防止贴磨闸瓦时制动盘磨出沟纹或拉伤,在贴磨过程中还应随时注意观察制动盘的表面情况。
如发现制动盘表面出现拉伤或沟纹时必须停磨闸瓦,用油石或细锉清除。并相应将闸瓦取下检查,如发现金属粒子或碎片嵌入闸瓦内时,应消除干净后再贴磨闸瓦。按此法直到闸瓦贴磨到规定的接触面积要求时为止。只有这样在以后正常运转中才能减少制动盘的损伤程度,否则不经上述处理,势必使制动盘损伤的金属粒子或碎片嵌入到闸瓦内形成研磨剂。
造成闸瓦磨损制动盘,而制动盘磨损的金属粒子或碎片反过来又磨损闸瓦或嵌入其内,造成恶性循环,两者俱伤的局面。因此,在安装调试中必须严格按上述要求贴磨闸瓦。闸间隙的调整贴磨闸瓦达到要求后,应按相关标准调整好闸瓦与制动盘的间隙。调整方法如下:(图、参考上节闸间隙的初调整部份。闸间隙的调整过程中应注意以下几点:a、闸瓦间隙的定义与规范要求。