制动器的磨擦零件以一定的作用力压紧机构中某一根上的制动轮,产生制动力矩,利用这个制动力矩,使物体质量和惯性力产生的力矩减小,直至两个力矩平衡,达到调速或制动的要求。起重机所用的制动器是多种多样的。DHD9-150电磁制动器。
可分为常闭式和常开式两种。常闭式制动器经常处于合闸状态,当机构工作时,可用电磁铁或电力液压推杆器等外力的作用使之松闸。常开式制动器与之相反,它经常处于松闸状态,只有施加外力时,才能使它合闸。从工作安全出发,起重机的各工作机构都应采用常闭式制动器。从工作状态来看,0选常闭式,只有通电时才能松开工作DHD9-150电磁制动器。
制动器的类型与结构桥式起重机的常用的制动器有:短行程电子块式制动器、长行程瓦式制动器、液压推杆瓦式制动器、液压电磁瓦块式制动器等。块式制动器①短行程电子块式制动器:短行程制动器结构简单、质量轻、制动快。缺点是冲击和噪声寿命短,制动力矩小,有时有剩磁现象,只适用于起升机构,无防爆型要用直流电源时需要更换电磁铁。
长行程块式制动器:这种制动器的优点是行程可以获得较0的制动力矩,制动快,很少有剩磁现象,比较安全。缺点是冲击和噪声较寿命不够长,构件多且复杂,体积和质量效率低,只适用于起升机构。电力液压块式制动器:用液压电磁块替代长行程块式制动器电磁铁,有YWZ(液压推杆)和YDWZ(液压电磁铁)两种。YWZ型制动平稳。
无噪声、体积小,用于运行机构和回转机构较好。因其制停动作较慢,不适宜起升机构使用,以防溜钩。YDWZ型各种性能都较好,而且不需经常调整,只需直流电源即可。带式制动器:在外形尺寸受0制,制动转矩要求很0的场合,可考虑选用带式制动器,流动式起重机上多采用这种制动装置。带式制动器的缺点是安全性较低,制动带断裂将造成严重后果。
盘式制动器:盘式制动器制动转距外形尺寸小,磨擦面积磨损小,应用日益广泛。盘式制动器的缺点:主要是电磁铁线圈温升高易发热、冲击、噪声0和零部件易损坏。锥形制动器锥形制动器的制动环与制动轮均为锥形,锥形制动器是锥形电动机的一部分,锥形电动机之所以把转子、定子设计制作成锥形,其目的就是为了获得一个结构简单轻巧。