由油缸与活塞组成，每个活塞前端顶着一块摩擦片。制动盘与前轮固定在一起，随车轮一起旋转，是制动器的旋转部分。制动钳与前叉导向柱固定在一起，是制动装置的固定部分。液压制动盘与车轮固定在一起，随车轮旋转。当握紧制动手把时，推动活塞移动，由于制动液的不可压缩性，活塞推动总泵内的油液沿软管流入分泵的油缸内，推动活塞与摩擦片从两边制动盘FSDB-70风电制动器。

由油缸与活塞组成，每个活塞前端顶着一块摩擦片。制动盘与前轮固定在一起，随车轮一起旋转，是制动器的旋转部分。制动钳与前叉导向柱固定在一起，是制动装置的固定部分。液压制动盘与车轮固定在一起，随车轮旋转。当握紧制动手把时，推动活塞移动，由于制动液的不可压缩性，活塞推动总泵内的油液沿软管流入分泵的油缸内，推动活塞与摩擦片从两边制动盘FSDB-60风电制动器。

由油缸与活塞组成，每个活塞前端顶着一块摩擦片。制动盘与前轮固定在一起，随车轮一起旋转，是制动器的旋转部分。制动钳与前叉导向柱固定在一起，是制动装置的固定部分。液压制动盘与车轮固定在一起，随车轮旋转。当握紧制动手把时，推动活塞移动，由于制动液的不可压缩性，活塞推动总泵内的油液沿软管流入分泵的油缸内，推动活塞与摩擦片从两边制动盘FSDB-50风电制动器。

由油缸与活塞组成，每个活塞前端顶着一块摩擦片。制动盘与前轮固定在一起，随车轮一起旋转，是制动器的旋转部分。制动钳与前叉导向柱固定在一起，是制动装置的固定部分。液压制动盘与车轮固定在一起，随车轮旋转。当握紧制动手把时，推动活塞移动，由于制动液的不可压缩性，活塞推动总泵内的油液沿软管流入分泵的油缸内，推动活塞与摩擦片从两边制动盘FSDB-40风电制动器。

由油缸与活塞组成，每个活塞前端顶着一块摩擦片。制动盘与前轮固定在一起，随车轮一起旋转，是制动器的旋转部分。制动钳与前叉导向柱固定在一起，是制动装置的固定部分。液压制动盘与车轮固定在一起，随车轮旋转。当握紧制动手把时，推动活塞移动，由于制动液的不可压缩性，活塞推动总泵内的油液沿软管流入分泵的油缸内，推动活塞与摩擦片从两边制动盘FSDB-30风电制动器。