主要差别在于松闸杠杆系统的不同。块式制动器的主要部分是制动轮、制动瓦块、制动臂和松闸器，此外还有一些装置。下面分别介绍它们的构造。块式制动器的制动轮：制动轮通常由铸钢制造，转速不高的制动轮也可以用组织细密的铸铁制造。通常把制动轮作为联轴器的一个半体。从减轻联轴器受力的观点出发，应该将带制动轮的半体装在减速器一侧FSB103FC风电制动器。

主要差别在于松闸杠杆系统的不同。块式制动器的主要部分是制动轮、制动瓦块、制动臂和松闸器，此外还有一些装置。下面分别介绍它们的构造。块式制动器的制动轮：制动轮通常由铸钢制造，转速不高的制动轮也可以用组织细密的铸铁制造。通常把制动轮作为联轴器的一个半体。从减轻联轴器受力的观点出发，应该将带制动轮的半体装在减速器一侧FSB102FC风电制动器。

主要差别在于松闸杠杆系统的不同。块式制动器的主要部分是制动轮、制动瓦块、制动臂和松闸器，此外还有一些装置。下面分别介绍它们的构造。块式制动器的制动轮：制动轮通常由铸钢制造，转速不高的制动轮也可以用组织细密的铸铁制造。通常把制动轮作为联轴器的一个半体。从减轻联轴器受力的观点出发，应该将带制动轮的半体装在减速器一侧FSB101FC风电制动器。

但是块式制动器是什么呢？它是一种靠制动块制动的一种制动器，所以被命名为块式制动器，那么它有什么特点呢？下面就来分析块式制动器的一些特性与作用吧。块式制动器可以分为，外抱块式制动器与内抱块式制动器，他们的区别在于：外抱块式制动器结构紧凑，紧闸和松闸动作快，但冲击力大。长行程块式制动器可以通过制动杠杆系统产生大的松闸力SHI75FC风电制动器

但是块式制动器是什么呢？它是一种靠制动块制动的一种制动器，所以被命名为块式制动器，那么它有什么特点呢？下面就来分析块式制动器的一些特性与作用吧。块式制动器可以分为，外抱块式制动器与内抱块式制动器，他们的区别在于：外抱块式制动器结构紧凑，紧闸和松闸动作快，但冲击力大。长行程块式制动器可以通过制动杠杆系统产生大的松闸力ABT风电制动器