BSB75风电偏航制动器

                         一般对于主动偏航系统来说，检测装置或类似的程序应在电缆达到规定的纽绞角度之前发解缆信号；对于被动偏航系统检测装置或类似的程序应在电缆达到危险的纽绞角度之前禁止机舱继续同向旋转，并进行人工解缆。偏航系统的解缆一般分为初级解缆和，解缆。初级解缆是在一定的条件下进行的，一般与偏航圈数和风速相关。纽缆保护装置是风力发电机组偏航系统必须具有的装置。BSB75风电偏航制动器

                这个装置的控制逻辑应具有别的权限一旦这个装置被触发，则风力发电机组必须进行紧急停机。偏航转速对于并网型风力发电机组的运行状态来说，风轮轴和叶片轴在机组的正常运行时不可避免的产生陀螺力矩，这个力矩过大将对风力发电机组的寿命和安全造成影响。为减少这个力矩对风力发电机组的影响，偏航系统的偏航转速应根据风力发电机组功率的大小通过偏航系统力学分析来确定。BSB75风电偏航制动器

根据实际生产和目前国内已安装的机型的实际状况，偏航系统的偏航转速的推荐值见表表5偏航转速推荐值w风力发电机组功率（kw）100～200250～350500～偏航转速（r/min）≤0.3≤0.18≤0.1≤0.092≤0.085偏航液压系统并网型风力发电机组的偏航系统一般都设有液压装置。液压装置的作用是拖动偏航制动器松开或锁紧。

一般液压管路应采用无缝钢管制成，柔性管路连接部分应采用合适的高压软管。螺接管路连接组件应通过试验保证偏航系统所要求的密封和承受工作中出现的动载荷。液压元器件的设计、选型和布置应符合液压装置的有关具体规定和要求。液压管路应能够保持清洁并具有良好的抗氧化性能。液压系统在额定的工作压力下不应出现渗漏现象。偏航制动器采用齿轮驱动的偏航系统时。