KTAB-90B风电盘式制动器

即将制动液更新。不同性质的制动液不可互换使用或混用。密闭保存制动液。汽车维修养护网要，制动液温度升高，应保证活塞能灵活地自动回位，避免因锈蚀、发卡使制动器打滑或发咬。当制动衬块磨耗过多时，传到制动液的热量也会迅速增加。因此，应及时更换磨耗了的制动衬块。制动力不足行车制动器动力不足时，可采用下述方法予以解决KTAB-90B风电盘式制动器

使摩擦系数相对得到提高，制动力变大。清除制动衬块排屑槽中的异物如果制动衬块的排屑槽被异物覆盖，制动时将失却排出尘土、刮去水分的作用，使制动力降低。制动时有噪声制动时，若有“嗄吱、嗄吱”的噪声时，可采用下述方法排除：在制动器钳体活塞和制动衬片之间，加一防噪声片，使活塞上形成一倾斜度。从而保证制动时制动衬块和制动盘柔性接触。KTAB-90B风电盘式制动器

使制动衬块在正常磨损状态下无异常噪声出现。选择材质软些、密度小些的制动衬块材料。制动时，制动衬块向一侧移动，可能出现撞击声响。这是由于制动衬块和钳体之间的间隙过大所致，可用镀覆焊锡的方法消除间隙。但须注意，应使焊锡镀覆在与行驶方向相反的一侧，防止在制动力的作用下失效。前轮轴承损坏制动钳体一般装配在转向节后侧。

这可使制动时相对地减轻前轮轴承的负荷。但是，有的车型把钳体装于轴的前方，加重了前轮轴承的合成