FDZBIII-33风电制动器

阶跃响应试验，10万次制动试验，各参数均达到设计要求，内外摩擦片的总磨损量仅为0.06mm，各零件均完好无损，各参数指标达到设计要求。在井下工业性试验期间，其煤层平均倾角在2大27°的条件下，该制动器能可靠地制动和松闸，动作灵活，运行可靠，没有任何故障。该制动器有效的解决了采煤机的下滑问题，对推广无链牵引和发展大倾角采煤机具有较大的意义FDZBIII-33风电制动器。

n制动器的类型较多，首先介绍其主要的分类方法。按构造特征的不同，它可以分为：块式制动器，盘式制动器，带式制动器。按工作状态的不同，它可以分为：常闭式制动器：当起重机不工作时，制动器处于闭合状态，当起重机工作时，制动器才松开。常开式制动器：制动器经常处于松开状态，只有在需要制动时才闭合。为了保证安全，对于起升机构、变幅机构FDZBIII-33风电制动器。

采用常闭式制动器。常开式制动器具有制动力的大小可以调节、制动平稳等优点，它适用于轮式车辆的运行机构和具有大幅度的旋转机构。按驱动方式的不同，它可以分为：自动作用式制动器，操纵式制动器。要求各种制动器具备下列性能：制动时具有足够的制动力矩，易损零件要有较高的耐磨性和耐热性。在设计或选择制动器时，制动器的制动力矩必须具有足够的储备。

即根据起重机使用情况保证一定的安全系数，对于安全性有高度要求的机构，需要装设两个支持制动器。n在选用制动器时，为了减小制动力矩，缩小制动器的尺寸，常将制动器安装在机构的高速轴上，即电动机轴上或减速器高速轴上。而在某些机构中，安全制动器则安装在机构的低速轴上，以便当机构的传动系统断轴时，仍能保证安全。电力制动如涡流制动、动力制动、反接制动等。

只能消耗机构运动的一部分动能，减小或限制速度，而不能使机构停止运动。当对起重机机构的停车准确性和平稳性有严格要求时，必须采用电力制动一机械制动联合使用的方法，其性能优异。起重机处于使用较频繁及重负荷的状态下，同时又处于位能变化大的工作状态下，所以要求它应有较好、较平稳的低速下降特性。为此，在起升机构中采用了自激式动力制动与液压推杆制动相联合的制动方法。