电机盘式制动器电机盘式制动器
其主要用于起重机、卷扬机、辗压机以及各种类似机械的制动。虽然电力液压推动器有多种型号,但工作原理类似,液压抱闸内的电机在得电后,带动液压抱闸头内的离心油泵,把液压油压力增高。液压油把压力传递给油缸中的活塞,液压推杆在活塞带动下往上运动,打开抱闸闸瓦。液压抱闸的技术数据(以MYT1-90电力液压推动器的技术数据为例):推力900N、行程80mm、上升0.8s、下降0.5s、功率0。
25kW,配用20号机油、2.5kg油重、每小时操作720次,配套制动器型号为YWZ400/90(推动器与制动器组合在一起才能形成液压抱闸)。对于液压抱闸的安装、调试与维护,安装制动器是在安装了制动轮以后再安装到机器上去的。制动轮必须经动力、静力平衡,其表面粗糙不低于Ra硬度不低于HB=28在安装及固定制动器时。
应注意在制动器松开状态时,闸瓦是否平行于制动轮。上一篇:关于盘式制动器的功能作用分析下一篇:关于盘式制动器的工作原理是怎样的呢推荐资讯\n/Phone\n发布:ccqfddfa1329次关于盘式制动器的功能作用分析盘式制动器散热快、重量轻、构造简单、调整方便。盘式制动器有液压型的,由液压控制,主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。
特别是高负载时耐高温性能好,制动效果稳定,而且不怕泥水侵袭,在冬季和恶劣路况下行车,很多轿车采用的盘式制动器有平面式制动盘、打孔式制动盘以及划线式制动盘,其中划线式制动盘的制动效果和通风散热能力均比较好。盘式制动器目前已广泛应用于轿车,现在大部分轿车用于全部车轮,少数轿车只用作前轮制动器,与后轮的鼓式制动器配合。
以使汽车有较高的制动时的方向稳定性。在商用车中,目前盘式制动器在新车型及车型中逐渐被采用。制动盘厚度对制动盘质量和工作时的温升有影响,为使质量小些,制动盘厚度不宜取得很大;为了降低温度,制动盘厚度又不宜取得过小。制动盘可以做成实心的,或者为了散热通风的需要在制动盘中间铸出通风孔道。一般实心制动盘厚度可取为10—20mm。
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