请将制动器全部放入箱中。60KGM以下的电磁制动器可以使用直立型，即使是更高的机种也可以使用。用来安装制动器的长轴尺寸请使用JIS0401H6或JS6的规格。用于安装轴的键请使用JISB所规定的其中一种。考虑到热膨胀等因素，安装轴的推力请选择在0。2MM以下。安装时请在机械上将吸引间隙调整为规定值的正负20%以内DZS3-850电磁失电制动器。

n鼓式制动也叫块式制动，是靠制动块在制动轮上压紧来实现刹车的。鼓式制动是早期设计的制动系统，其刹车鼓的设计1902年就已经使用在马车上了，直到1920年左右才开始在汽车工业广泛应用。现在鼓式制动器的主流是内张式。它的制动块（刹车蹄）位于制动轮内侧，在刹车的时候制动块向外张开DZS3-600电磁失电制动器

n鼓式制动也叫块式制动，是靠制动块在制动轮上压紧来实现刹车的。鼓式制动是早期设计的制动系统，其刹车鼓的设计1902年就已经使用在马车上了，直到1920年左右才开始在汽车工业广泛应用。现在鼓式制动器的主流是内张式。它的制动块（刹车蹄）位于制动轮内侧，在刹车的时候制动块向外张开DZS3-450电磁失电制动器

n鼓式制动也叫块式制动，是靠制动块在制动轮上压紧来实现刹车的。鼓式制动是早期设计的制动系统，其刹车鼓的设计1902年就已经使用在马车上了，直到1920年左右才开始在汽车工业广泛应用。现在鼓式制动器的主流是内张式。它的制动块（刹车蹄）位于制动轮内侧，在刹车的时候制动块向外张开DZS3-300电磁失电制动器

n鼓式制动也叫块式制动，是靠制动块在制动轮上压紧来实现刹车的。鼓式制动是早期设计的制动系统，其刹车鼓的设计1902年就已经使用在马车上了，直到1920年左右才开始在汽车工业广泛应用。现在鼓式制动器的主流是内张式。它的制动块（刹车蹄）位于制动轮内侧，在刹车的时候制动块向外张开DZS3-200电磁失电制动器