根据这种情况,制动器及ABS供应商在扩大设备投资的同时,还致力于建设供应体制。有关数据显示,2007年制动器出口额增至3.4亿美元,相当于2001年出口额的7倍。2007年,ABS出口额比2003年增长了49.5%,增至946万美元。然而,出口至国外市场的制动器产品主要用于牵引车、拖车、客车、矿山自卸车、轻型货车及重型火车等ZW112.2风电制动器。
真正用于乘用车的出口量非常少。2009年我国汽车产量突破1350万辆大关,为国内外轿车零部件配套创造了不可忽视的大市场,国内制动器行业一定要抓住这个机遇,所以供应商需要加强技术的研发与品牌形象的塑造。上一页1下一页n液压制动器定期维护是一项十分重要项目,只有维护好设备,才能够保障我们的行车安全,下面就一起来学习了解它的维护内容都有哪些吧ZW112.2风电制动器。
液压制动器定期维护内容:当汽车行驶里程达到1600千米(或1个月)时,应检查制动主缸(总泵)贮液室中液面高度。首先清除总泵盖上尘土及污物,以防止掉落到贮液室中。打开主泵盖。根据盖子的型状不同,开盖的方式也应有所不同:有的用螺丝刀把固定夹子撬下;有的用螺丝刀或扳手旋出固定螺钉;有的只要用手旋出带螺纹的塑料小盖等。
按液面高度记号检查液面高度。没有液面高度记号者,液面必须保持离油缸顶6-8毫米。如制动液不足须添加。添加时应注意不要将液体撒在油漆表面,以防腐蚀。装复主泵盖。当汽车行驶里程达9600千米(或6个月)左右时,应检查和调整制动器、制动分泵、回位弹摘、各种卡夹、软管等。由于这项作业的技术性、安全性很强,一般应送修理厂进行专业维修。
当汽车行驶里程达4800千米(或3个月)左右时,应检查和调整驻车制动器(手刹车)。如果具有自动调整器的手刹,则一般不需调整。有的手刹如需要调整,方法如下,将汽车用千斤顶顶起,使两后轮不接触地面。将手刹拉上一半位置。松开平衡叉臂的锁紧螺母、转动调节螺母,直至感觉后轮已刹住。释放手刹车,检查后轮能自由转动。