1.4将挡板复位并拧上螺丝，不要忘记上垫圈，应用的力矩为100N.M。油封部件的更换。2.1活塞2.1.1将制动器从其托架上取下（注意：制动器与液压站断开）2.1.2取下摩擦片。2.1.3将活塞从其壳体中卸下。2.1.4更换每一个活塞的密封装置。2.1.5重新安装活塞，检查并确保它们在壳体里的正确位置DLD1-100Y/46V电磁离合器。

1.4将挡板复位并拧上螺丝，不要忘记上垫圈，应用的力矩为100N.M。油封部件的更换。2.1活塞2.1.1将制动器从其托架上取下（注意：制动器与液压站断开）2.1.2取下摩擦片。2.1.3将活塞从其壳体中卸下。2.1.4更换每一个活塞的密封装置。2.1.5重新安装活塞，检查并确保它们在壳体里的正确位置DLD1-100TW/110V电磁离合器。

1.4将挡板复位并拧上螺丝，不要忘记上垫圈，应用的力矩为100N.M。油封部件的更换。2.1活塞2.1.1将制动器从其托架上取下（注意：制动器与液压站断开）2.1.2取下摩擦片。2.1.3将活塞从其壳体中卸下。2.1.4更换每一个活塞的密封装置。2.1.5重新安装活塞，检查并确保它们在壳体里的正确位置DLD1-100TJ电磁制动器。

与整体式结构相比，它的制作工艺复杂，成本高。但它却成功地解决了整体式结构所固有的上述两个问题，更换摩擦片时，只要拆卸摩擦片两侧的楔形挡块即可，无需在摩擦片两侧的楔形挡块上还设置有调节螺丝，焦作制动器调节螺丝可以消除摩擦片与制动体之间的间隙DLD1-100TGX/24V电磁制动器。

与整体式结构相比，它的制作工艺复杂，成本高。但它却成功地解决了整体式结构所固有的上述两个问题，更换摩擦片时，只要拆卸摩擦片两侧的楔形挡块即可，无需在摩擦片两侧的楔形挡块上还设置有调节螺丝，焦作制动器调节螺丝可以消除摩擦片与制动体之间的间隙DLD1-100S/24V电磁制动器。