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电力液压推动器

电力液压推动器

简要描述:电力液压推动器它由内外两部分组成,制动盘伸入制动钳内的两个制动片之间制动片焦作制动器两个导向销悬装在钳体上,在内外钳体上各有一个制动活塞,制动时,活塞在液压作用下,压紧制动盘,同肘,橡胶圈的刃缘在磨擦力的作用下,产生微量弹性变形,制动解除时,橡胶密封圈靠它的弹性使活塞离开制动衬片,使制动蹄在残余磨擦力和制盘的弹跳作用下。

产品型号: MYT3-22/4

所属分类:液压推动器

更新时间:2022-06-14

厂商性质:生产厂家

详情介绍

 电力液压推动器电力液压推动器

与制动盘保持着同样的距离,矩形密封圈不仅具有密封作用,而且还有使活塞回位和自动调整间隙的作用。盘式制动器的优点:结构紧凑,磨擦片磨损均匀,使用寿命长。制动盘对磨擦片无磨擦增势作用,制动效能受磨擦系数的影响较小,因此,制动器的稳定性较好。由于无磨擦增势作用,提高了轿车的舒适性。浸水时制动效降低很少,且出水后需要进行一两次制动。

即可,恢复,具有良好的排水性能。制动器结构简单,保养修理方便。盘式制动器的主要缺点对磨擦材料的要求较高,因其磨擦面积较小,故操纵油压比蹄式的高,这就使得单位压力较大,如用一般磨擦材料极易磨损。没有增势作用,需要在制动住动机构中装有足够强的加力装置。对鼓式刹车轮鼓的改进鼓式刹车与盘式刹车各有优缺点,轿车充分利用了它们的优点在进行配制。

前轮用盘式,刹车平稳,后轮用鼓式,可以增加制动力矩,保证行车安全。我们在长使用和维修当中,发现鼓式刹车涉水后刹车效果明显下降,和刹车分泵锈蚀严重,我们对这两项严重影响刹车效果的原因,进行分析,分析原因如下:涉水后刹车效果下降原因是排水不及时,由于轮鼓旋转有一定的力心力,水在轮鼓内,在力心力的作用下,沿周围一起旋转。

所以不易排出,刹车分泵锈蚀的原因是,轮鼓内的灰尘和涉水后刹车时产生的水蒸气,灰尘有吸水作用,针对这样的特点,我们在海狮2Y面包车一边后轮上作试验,将轮鼓周围边缘用直径1Omm钻头进行六等份打孔,打孔后作涉水试验,发现涉水后在利心力的作用下轮鼓内的水全都甩出,经过几次制动,并在小,L处发现有蒸气冒出,左右刹车效果明显不一样。

 



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