再拧动调节拉杆叉形接头螺钉以改变拉板的位置，使拉板上的三个销轴位于一条线上。后调整刹刹车带拉紧螺栓，使限位螺钉的端部离开支承面距离5-8毫米为宜。使用中根据摩擦片的磨损程度，经常拧紧刹车带拉紧螺拴。n块式制动器是靠瓦块与制动间的摩擦力来实现制动的。当线圈通电时，电磁铁绕点逆时针转动，同时推杆使其右移TQZ1-150电磁失电制动器。

再拧动调节拉杆叉形接头螺钉以改变拉板的位置，使拉板上的三个销轴位于一条线上。后调整刹刹车带拉紧螺栓，使限位螺钉的端部离开支承面距离5-8毫米为宜。使用中根据摩擦片的磨损程度，经常拧紧刹车带拉紧螺拴。n块式制动器是靠瓦块与制动间的摩擦力来实现制动的。当线圈通电时，电磁铁绕点逆时针转动，同时推杆使其右移TQZ1-80电磁失电制动器。

再拧动调节拉杆叉形接头螺钉以改变拉板的位置，使拉板上的三个销轴位于一条线上。后调整刹刹车带拉紧螺栓，使限位螺钉的端部离开支承面距离5-8毫米为宜。使用中根据摩擦片的磨损程度，经常拧紧刹车带拉紧螺拴。n块式制动器是靠瓦块与制动间的摩擦力来实现制动的。当线圈通电时，电磁铁绕点逆时针转动，同时推杆使其右移TQZ1-40电磁失电制动器。

后轮的两处，反时针方向拧为紧，顺时针为松。注意，千万不要用拧动制动气室推杆接又来改变推杆一比度的方法进行“调整。通过上诉6个步骤的调节，能够使我们车辆上的制动器性能达到标准，才能够保障我们在行驶中的安全。n摩托车中很多采用圆盘式液压制动器，这利，制动器经常出现故障的现象、制动不灵TQZ1-30电磁失电制动器。

后轮的两处，反时针方向拧为紧，顺时针为松。注意，千万不要用拧动制动气室推杆接又来改变推杆一比度的方法进行“调整。通过上诉6个步骤的调节，能够使我们车辆上的制动器性能达到标准，才能够保障我们在行驶中的安全。n摩托车中很多采用圆盘式液压制动器，这利，制动器经常出现故障的现象、制动不灵TQZ1-15电磁失电制动器。